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kingge528 鸿辰娱乐资讯 2020-01-09 15浏览 0

鸿辰娱乐快递行业第一轮洗牌已经基本结束,国通、全峰、全一、如风达……倒下的名单在不断增加,第二梯队剩下宅急送、天天、速尔、优速,但基本声音不大,可能都在艰难为生。德邦快递背靠德邦物流,凭借低价还能维持不错。

整个快递市场,基本已经进入到了通达系和顺丰,外加一个百世的竞争中。根据2019年上半年数据显示,中通、韵达、圆通、申通、顺丰五大一线快递市占率,分别为19.3%、15.62%、13.7%、10.85%、7.3%,合计为66.77%,同比提升了6%。

整个快递行业已经进入到了这五家之间的竞争,所以在2019年价格战打得尤其猛烈,连顺丰都加入进来,在5月推出了电商特惠件,后来又收购唯品会的品骏快递,抢占低端快递市场,而在2019年底再次降价。顺丰的单票价格已经跌破了20元,这是有史以来首次。由此可见,低端市场的厮杀非常惨烈,预计2020年还将继续。

顺丰放低姿态,进入电商件市场,完全是为了求“生存”,因为2019年上半年顺丰的市场占有率降低了1.11%,也就是说顺丰的市场份额也在被抢夺,如果还摆着高姿态,顺丰也一样面临增长困境。在这场激烈的角逐中,我们发现有一个巨头出现了增长发力,它就是圆通,上半年市占率仅提升0.96个百分点。


圆通作为曾经市占率最高的快递公司,在这几年却出现了下滑现象,先后被中通和韵达超越。为了谋求更大的发展,圆通在2018年10月推出了高端快递品牌“承诺达”,承诺即日达、次晨达。在速度上对标顺丰,但是价格上首重却在18元内,这是想抢占顺丰的高端件市场。

按照圆通的公布的数据,承诺达在全国有近700个直营营业部,62个集散仓,服务网络覆盖近千个市县。然而,仅仅一年之后,也就是2019年10月,就传出了倒闭的消息。不过,圆通进行了否认,只是做了整合而已。但到12月,又疑似倒闭,官网都打不开。另外,承诺达的母公司还因为两笔费用未能支付,被列为失信被执行人,也就是“老赖”,其中一笔是6000多元的加班费。连这点钱都无法拿出,说明经营已经陷入了困难。

对于顺丰霸占的高端市场,其他快递公司一直都非常觊觎,想涉入进来,韵达也在2019年10月,推出了高端产品韵达特快,涉足高端品牌市场。承诺达倒了,没想到韵达又来了。但顺丰的高端市场没那么容易突破,毕竟在服务和效率上早已建立了优势,想要靠价格来抢占,预计比较难,只要顺丰稍微降价,即可将他们打败。从高端走向低端容易,而想要从低端走向高端那就难了。


成立于2000年的圆通,曾经是优势最多的一家。2005年,阿里寻找各大快递公司合作,希望能够将价格压下来,彼时,顺丰的费用为20元,圆通速递的费用为18元,其他快递的价格也都不低。于是,圆通第一个站出来和阿里合作,将价格直接降到了8元。

果然,圆通速递搭上阿里巴巴的便车步入快车道,订单70%来自阿里电商平台。随着阿里的快速发展,圆通也是受益无穷,业绩不断突破。到2014年,2015年,圆通成为了市占率最高的公司,也就是行业第一。2016年,圆通又抢在顺丰之前上市,成为快递第一股,市值突破千亿,创始人喻渭蛟也成为了快递首富。彼时可以说是风光无二。在2016年,圆通业绩增速超90%,一切似乎都在向好的方向发展。

然而,到了2017年,增速就暴跌到5.16%,被中通超越。圆通的问题就彻底爆发出来了,主要是在管理上,因为加盟制,各地的快递加盟商接二连三的停工、快递滞留等负面事件不断爆发,还出现发不出工资等等问题。简单粗暴的管理方式是圆通最大的问题,以罚代管,让各地加盟商怨声不断。

为了跟上发展,圆通采取了低价策略,在2018年业绩增长超过了30%,2019年上半年又下降到15.64%。然而,利润下降更严重,上半年为8.63亿元,较去年同期增长7.63%。波动起伏的业绩,让圆通的市值暴跌700多亿,目前只有364.46亿元,而中通是1268亿元,韵达是721.98亿元。

对于圆通这种情况,作为第二大股东的阿里看不下去了,于是在2019年向圆通派驻了一名高管担任总裁,创始人喻渭蛟只担任董事会主席。不过,从目前调整的情况来看,效果似乎不太明显。2019年预计在业务量增速上将垫底。如果圆通不能解决成本高、效率低的问题,那其增速只会更低,市占率会不断被对手抢占,到那时就危险了。虽然,阿里是中通、圆通、申通的股东,万一后面哪家表现不行了,也不排除最终面临被合并的命运。


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